Пожарникар и авариен пожарникар: Забавянето на пожарната кола се доближи до коства живот

Това е вторият пожар в Окланд за дни, когато пожарникари на място казват, че забавя компрометирани операции. Снимка / NZME

от Фил Пенингтън, RNZ

Служител на пожарната, отговарящ за пожара в жилищен блок в Окланд днес, казва, че забавянето на достигането до там може да доведе до двама души, хванати в капан.

Двамата обитатели излязоха с леки изгаряния или изгорени коси, но триетажният апартамент в Парнел беше изкормен.

Сулу Дево каза, че неговият камион с помпа е трябвало да дойде от градската гара на шест или седем минути, тъй като помпата на Parnell, която е на една минута, е извън строя поради липса на персонал.

Пожарната и спешната отрекоха да е имало забавяне.

Но на връщане към пожара тази сутрин, Devoe каза на RNZ, че ако двамата жители са останали вътре по време на първоначалната реакция, никакви маркучи не биха могли да започнат и пожарникари не биха могли да влязат в сградата, докато камионът му с помпа не пристигне там.

„Те имаха голям късмет.

“Има само една входна и изходна точка. Там, където беше пожарът и те излязоха точно навреме – още минута-две и не бяха излезли от апартамента, трябваше да влезем, за да се опитаме да ги плъзнем или изведем .”

Забавянето на пристигането „нанесе значителни щети на имота, няма два начина за това“, каза Девоу.

Пожарната и Спешна помощ съобщиха, че два камиона от гара Парнел са пристигнали в рамките на шест минути след обаждането на 111.

„Това е в рамките на стандарта“, каза регионалният мениджър Рон Девлин в изявление пред RNZ.

„При пристигането си екипажите откриха добре обхванат пожар на приземния етаж.

„Един от камионите, разположени в Парнел, който реагира на инцидента, беше преместен там като част от нашето планиране за извънредни ситуации за покриване на камион на Парнел, който не беше наличен.“

Devoe каза на RNZ, че поддържа сметката си, че е първият полицай на местопроизшествието.

Това е вторият пожар в Окланд в рамките на няколко дни, когато пожарникари на място казаха на RNZ, че забавя компрометирани операции.

Първият изкорми голям бизнес с бижута в Таканини миналата седмица. Пожарникар е ранен и остава в болница.

Пожарникарите казаха, че специализиран голям камион-стълба – антена – трябваше да дойде от 20 км разстояние до този пожар, вместо на 9 км, тъй като по-близкият камион беше извън пътя, който се обслужваше.

Секретарят на професионалния съюз на пожарникарите в Окланд Мартин Кембъл каза, че закъсненията “могат да имат сериозни последици за живота, безопасността на хората, да не говорим за щети на имущество”.

Пожарната и спешната помощ също отрекоха да е имало забавяне при достигането до пожара в Таканини.

Трети пожар, в Уелингтън през февруари, и последващото му разследване предизвикаха твърдения, че FENZ избелва проблеми, които агенцията отрече.

Профсъюзът обвини Fire and Emergency, че са оставили флота да остарее, така че авариите се увеличават, и че неадекватният персонал възпрепятства операциите.

FENZ отхвърли и двете искания.

Главният изпълнителен директор Кери Грегъри в четвъртък обвини синдиката, че използва “алармистки език” при наемането на персонал.

„Имаме достатъчно персонал, за да гарантираме, че предоставяме услугата, от която се нуждаем на Нова Зеландия“, каза Грегъри за RNZ.

Но Кембъл, говорейки вчера, каза, че има истински пропуски във флота и Таканини илюстрира това.

“Това, което показва… е, че нашите офицери и пожарникари трябва да вземат предвид състоянието на флота, включително постоянната липса на специализирани камиони, за да вземат критични решения за пожар”, каза той.

При пожара в апартамента днес жителите са отворили гаражна врата, претърпяха „ретроспекция“, след което се обадиха на 111, каза Дево.

Голяма антена от гара Парнел стигна до там, но беше прекъсната, каза председателят на местния синдикат в Окланд.

„Те нямат екипаж и нямат резервно копие.

— И те нямат вода — каза Дево.

„Така че те нямаше да могат да влязат, щяха да трябва да изчакат нашия екипаж на Сити да пристигне там, за да осъществи спасяването“, ако беше необходимо.

„Огънят се разпространява и натрупва. Този огън може да се удвои, знаете, в рамките на минута и в рамките на три минути.

„Нашата работа е критична за времето.“

Ако беше наличен камион с помпа, който да дойде от Parnell, „това щеше да предотврати… значително размера на щетите“, добави Девоу.

Станцията Parnell можеше да бъде по-добре обслужена, ако хората бяха извикани от отпуск, както профсъюзът беше обсъдил с ръководството, но това беше отказано „поради причини, вероятно свързани с разходите“, твърди той.

Синдикатът също не иска персоналът да бъде извикан.

„Но през последните няколко месеца бяхме с недостиг на персонал през цялото това време. И ние казахме: „Е, трябва да поставим персонал [there]„Точно поради тази причина, че имахме този пожар днес в Парнел.“

При пожара в Таканини в средата на май антената на станция Папатоетое беше извън пътя, така че една дойде от Елърсли, двойно по-далече.

„Това означаваше, че пожарникарите трябваше да адаптират своите стратегии и тактики за борба с огъня“, каза Кембъл, предавайки на RNZ притесненията на двамата пожарникари.

Не може да се каже категорично, че това е довело до повече щети, но това означава, че настоящото разследване на FENZ второ ниво за това как е бил ранен пожарникар трябва да вземе предвид въздействието на забавянето върху този инцидент, каза Кембъл.

„Просто не можем автоматично да го изключим само защото е неудобно за пожарни и спешни случаи.“

FENZ каза, че “няма доказателства, които да предполагат, че има нерешени проблеми” в Таканини.

Антената изгасна при “първата аларма, когато обикновено се използва антена при втората аларма”.

„Той пристигна приблизително по същото време, когато щеше да пристигне недостъпната антена, ако бъде изпратена както обикновено при втората аларма“, каза регионалният мениджър на FENZ Рос Девлин.

Кембъл нарече това “дим и огледала”, защото антените се разгръщат веднага към пожари в търговски помещения.

Девлин обаче каза, че отговорът е “най-добра практика”.

Антената Papatoetoe е била подложена на значително обслужване като част от рутинната поддръжка на флота, каза той.

Разследването на FENZ – което ще включва приноса на синдикатите – няма да изследва самото гасене на пожари, добави Девлин.

По-рано тази седмица следовател на фронтовата линия на пожар в къща в Уелингтън, където се повреди антена, обвини FENZ, че се опитва да пренапише завършен доклад за разследване от второ ниво, който е “язвителен” за управлението на флота.

Докладите от деня показват, че повредата е изложила пожарникарите и антената на по-голям риск от топлина – капакът частично се е стопил – и ги е забавил, но мениджърите казаха, че няма сериозен риск.

FENZ каза, че е неуместно следователят Джо Стенли да говори.

.