Пътуващите влакове в Уелингтън са изправени пред още една сутрин смущения от прекъсване на сигнала

Пътуващите в Уелингтън са изправени пред втори ден смущения във влака, причинени от софтуерен проблем в системата за сигнализация.

МОНИК ФОРД / Неща

Пътуващите в Уелингтън са изправени пред втори ден смущения във влака, причинени от софтуерен проблем в системата за сигнализация.

Пътуващите в Уелингтън са изправени пред още един ден смущения във влака, тъй като железопътни експерти се опитват да отстранят софтуерен проблем, който предизвика хаос в железопътната мрежа на столицата в понеделник.

Изпълнителният генерален мениджър на операциите на KiwiRail Пол Аштън каза, че неизправността засяга пътническите и товарните железници в така наречената зона на кръстовището на Уелингтън, където осем железопътни коловоза се сливат в две, когато се приближават до платформите на жп гара Уелингтън.

Инженерният персонал, включително външни специалисти от Окланд, които бяха докарани в понеделник следобед, работеха през нощта по отстраняването на повредата, каза той. Според пътниците неизправността е довела до това, че железопътните работници трябвало физически да сменят релсите на кръстовището.

„Неизправността засяга релсовите точки между жп гара Уелингтън и Нгауранга, намалявайки честотата, с която услугите могат да се изпълняват в крайградската зона на Уелингтън. Съжаляваме за неудобството за пътуващите в Уелингтън.“

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ:
* Влакови услуги на Уелингтън са офлайн за втори ден след повреда на сигнала
* Прекъсванията на влака да продължат, тъй като вагоните са пренаредени и скоростта е ограничена
* Хаос от влакове в Окланд: KiwiRail обвинява външен изпълнител за грешка в мрежата

Metlink изпълнява съботно разписание за своите железопътни услуги до вторник следобед.

МОНИК ФОРД / Неща

Metlink изпълнява съботно разписание за своите железопътни услуги до вторник следобед.

Metlink планира да работи съботно разписание до вторник следобед. Това означава, че всички услуги от Waikanae и Upper Hutt ще се движат на всеки половин час, а всички експресни влакове от Taita, Porirua и Plimmerton са отменени. Влаковете до Мелинг ще бъдат заменени от шатъл автобус, тръгващ от Petone, но няма да спира на гара Western Hutt.

Само линиите Джонсънвил и Уайрарапа ще се движат нормално.

Влаковият оператор Transdev ще организира автобуси за тръгване от ключови гари в мрежата.

Сривът на сигнала е станал рано сутринта в понеделник.

Служителите на Metlink не бяха в състояние да пробият билети с толкова много пътуващи, които се притискаха към една от малкото оперативни услуги.

Имаше място само на линията на Хът, докато пътуващите се тъпчеха с половин час. Пътниците в Тава се отказаха и си тръгнаха от гарата, след като влакът се появи претъпкан и само с два вагона.

Пътуващите бързат да се качат на своя влак Hutt Valley Line в понеделник вечерта, преди да тръгне.

Джъстин Уонг / Неща

Пътуващите бързат да се качат на своя влак Hutt Valley Line в понеделник вечерта, преди да тръгне.

В понеделник вечерта един пътник, който даде само първото си име, Сам, изпусна вечерния си влак Kapiti Line за секунди и трябваше да чака още половин час на студа за следващия. Закъсненията бяха малко болка, но „това е, каквото е“, каза той. Той планираше да работи от вкъщи във вторник.

Metlink призова хората, пътуващи до работното място, да направят алтернативни споразумения за пътуване, където е възможно, за да избегнат дълги закъснения във вторник сутринта.

Уелингтън Джънкшън е дом на последната останала система за ръчна сигнализация в Нова Зеландия, която е претърпяла малко промени откакто е инсталирана през 30-те години на миналия век.

Даран Понтър, който председателства Регионалния съвет на Greater Wellington, който управлява Metlink, каза, че регионалният съвет напълно подкрепя подмяната на съществуващата система за сигнализация, но правителството трябва да реши дали да одобри такава инвестиция.