Увеличаване на директния маршрут за корабоплаване Тасмания-Нелсън за аквакултурата

Управляващият директор на BioMar Австралия Дейвид Уайт, вляво, главният изпълнителен директор на Нова Зеландия King Salmon Грант Розуорн, министърът на първичните индустрии и водите на Тасмания Джо Палмър, кметът на Нелсън Рейчъл Рийс и генералният мениджър на Порт Нелсън QuayConnect Джарон Маклауд разговарят след обявяване на нова директна доставка маршрут между Тасмания и трио новозеландски пристанища – Нелсън, Блъф и Лителтън.

Braden Fastier/Разни неща

Управляващият директор на BioMar Австралия Дейвид Уайт, вляво, главният изпълнителен директор на Нова Зеландия King Salmon Грант Розуорн, министърът на първичните индустрии и водите на Тасмания Джо Палмър, кметът на Нелсън Рейчъл Рийс и генералният мениджър на Порт Нелсън QuayConnect Джарон Маклауд разговарят след обявяване на нова директна доставка маршрут между Тасмания и трио новозеландски пристанища – Нелсън, Блъф и Лителтън.

Нов директен корабен маршрут между Тасмания в Австралия и Нелсън е планиран да започне през септември, осигурявайки тласък на индустрията от двете страни на Тасман.

Обявен в Порт Нелсън в сряда от тасманийския производител на храни за риба BioMar Australia, директният маршрут между Тасмания и трио новозеландски пристанища – Нелсън, Блъф и Лителтън – се очаква да рационализира веригата за доставки и да намали риска.

Това идва, след като доставките за Нова Зеландия бяха прекъснати по време на пандемията Covid-19, което доведе до забавяне на индустрията за аквакултури.

Съобщението беше направено по време на посещение на търговска делегация на правителството на Тасмания тази седмица в региона Нелсън-Тасман и други градове в Нова Зеландия.

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ:
* Новозеландската кралска сьомга намалява работната сила със 139
* Акциите на NZ King Salmon са загубили 71% от стойността си тази година – 5 неща, които трябва да знаете
* Фермерите за сьомга търсят по-хладни води, тъй като климатът се променя

Очаква се нов директен транспортен маршрут между Тасмания и Нелсън да намали разходите, сложността и риска за индустрията на аквакултурата в Нова Зеландия.

Доставя се

Очаква се нов директен транспортен маршрут между Тасмания и Нелсън да намали разходите, сложността и риска за индустрията на аквакултурата в Нова Зеландия.

Управляващият директор на BioMar Австралия Дейвид Уайт каза, че директният маршрут „ще избегне корабите, преминаващи през пристанището на Мелбърн за документация и други товари, като гарантира по-бърз, по-евтин и в крайна сметка по-ефективен процес за производителя и клиента в Нова Зеландия“.

Компанията се гордееше, че е един от най-големите производители на рибна храна в Тасмания.

„Нашата модерна мелница преработва суровината във високоефективна храна за сьомга, пъстърва, скариди и други отглеждани морски видове“, каза Уайт. „BioMar играе важна роля в подкрепата на индустрията за аквакултура в Тасмания, като същевременно изнася за Нова Зеландия в значителни количества.“

Уайт, който беше главен оперативен директор на New Zealand King Salmon през 2018 г., очерта потенциала за растеж с директния маршрут за доставка, включително обратно натоварване на кораба с продукти от Нова Зеландия за обратното му пътуване до Австралия.

„Ние сме две островни икономики“, каза той. „Споделяме много предизвикателства, добре е, че работим заедно.

Главният изпълнителен директор на новозеландската кралска сьомга Грант Розуорн казва, че планът на компанията Blue Endeavour, след като бъде одобрен, ще доставя допълнителни 10 000 тона годишно кралска сьомга.

Тим Уилямс/Доставено

Главният изпълнителен директор на новозеландската кралска сьомга Грант Розуорн казва, че планът на компанията Blue Endeavour, след като бъде одобрен, ще доставя допълнителни 10 000 тона годишно кралска сьомга.

Министърът на първичните индустрии и водите на Тасмания Джо Палмър каза, че търговският екип на правителството на Тасмания е сътрудничил с Biosecurity Tasmania, Министерството на първичните индустрии в Нова Зеландия и индустрията през последните няколко месеца, „за да гарантира, че този нов процес се администрира безопасно и отговаря на всички разпоредби на Австралия и Нова Зеландия”.

„Рационализирането на крайбрежните товарни връзки между Тасмания и Нова Зеландия ще подкрепи офшорната аквакултура в двете страни“, каза Палмър. „Значението на нашите споделени екологични ценности за производство на устойчива, здравословна храна от морето, нашият ангажимент за силна биосигурност и възможността да подкрепим развитието на динамичен преход към отглеждане на по-открити води предоставиха на двете правителства ясна причина да изковат по-тесни връзки и намаляване на сложността.”

Участниците казват, че директният маршрут за корабоплаване е добър за бизнеса от двете страни на Тасман.

Braden Fastier/Разни неща

Участниците казват, че директният маршрут за корабоплаване е добър за бизнеса от двете страни на Тасман.

Новината за директния маршрут идва, когато индустрията на аквакултурата в Нова Зеландия се стреми да се разшири чрез отглеждане на сьомга в морето.

Главният изпълнителен директор на New Zealand King Salmon Грант Розуорн каза, че Нова Зеландия е произвела 16 000 тона сьомга в настоящата форма на индустрията.

„Офшорното земеделие предлага път за увеличаване на производството с две приложения, които в момента се оценяват“, каза Розуорн. „Нашият план Blue Endeavour, когато бъде одобрен, ще доставя допълнителни 10 000 тона кралска сьомга годишно. Тази инициатива на BioMar намалява разходите, подобрява продоволствената сигурност и подкрепя нашите планове за земеделие на по-изложени места.”

Предложеното местоположение на откритата океанска ферма на Нова Зеландия King Salmon Blue Endeavour, на 7 км северно от нос Ламбърт в протока Кук.

Доставя се

Предложеното местоположение на откритата океанска ферма на Нова Зеландия King Salmon Blue Endeavour, на 7 км северно от нос Ламбърт в протока Кук.

Главният изпълнителен директор на Port Nelson Хю Морисън каза, че директната доставка на храна за риба от Тасмания ще намали разходите, сложността и риска, „както и ще подкрепи транспортна услуга през Тасман, за да направи движението на стоки между Нова Зеландия, Тасмания и югоизточната част на Австралия по-ефективно “.

Главният изпълнителен директор на Агенцията за регионално развитие на Нелсън Фиона Уилсън каза, че регионът Нелсън-Тасман „се стреми да извлече печалба от тази дейност като част от нашия приоритет за синя икономика“.

„Очакваме с нетърпение да продължим да изграждаме отношенията между Nelson-Tasman и Тасмания“, каза Уилсън.

НЕЩА

Реките излизат от коритата си, внезапни наводнения и по-интензивни циклони. Как изменението на климата прави наводненията по-екстремни.

Палмър, който има семейство в Нелсън, каза, че търговската делегация на правителството на Тасмания от 65 души в Нова Зеландия – първата му търговска мисия след Covid – е била превишена след поканата за интерес.

„Тасманийският бизнес полудя“.

Някои членове на делегацията бяха от сектора на храните и напитките, включително дестилатори, произвеждащи уиски, джин и водка. Освен посещения в основните центрове, включително Окланд и Крайстчърч, малко над 20 членове на делегацията пътуваха до района на Нелсън-Тасман, където посетиха няколко предприятия и се събраха в Порт Нелсън за обявяването на директния маршрут за корабоплаване.