Формула 1: Колата на Мик Шумахер се счупи на две след „супер странна“ масивна катастрофа в Монако

Германецът Мик Шумахер си отиде невредим, след като колата му беше разделена на две на Гран при на Монако Формула 1.

Колата на 23-годишния младеж се блъсна в бариера и се счупи на две на завоя на плувния басейн в неделя (понеделник, новозеландско време).

Пилотът на Хаас Мик Шумахер от Германия напуска колата си след катастрофа по време на Гран при на Монако Формула 1.

Кристиан Бруна / AP

Пилотът на Хаас Мик Шумахер от Германия напуска колата си след катастрофа по време на Гран при на Монако Формула 1.

На мястото е изпратена кола за безопасност, но Шумахер – син на легендата на Формула 1 Михаел Шумахер – изкачи невредим и беше проверен от медици.

Състезанието беше забавено със 70 минути поради проливен дъжд и започна от подвижен старт зад кола за безопасност. След това беше маркиран с червен флаг в 30-та обиколка след тежката катастрофа на Шумахер три обиколки по-рано.

Шофьорът на Haas Мик Шумахер от Германия катастрофира с висока скорост.

Кристиан Бруна / чрез AP

Шофьорът на Haas Мик Шумахер от Германия катастрофира с висока скорост.

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ:
* „Имам чувството, че очните ми ябълки излизат“: Люис Хамилтън взриви неравната писта на Монако
* BMW няма да последва Porsche, Audi във Формула 1
* Бившият шеф на F1 Бърни Екълстоун е арестуван в Бразилия за носене на пистолет в самолет
* Формула 1: Макс Верстапен и Ред Бул засрамиха Ферари в Имола

„Чувствах се супер странно“, каза Шумахер пред Autosport.

„От това, което видях на видеото, изглеждаше, че сме на около 10 сантиметра по-далеч. И този вид задейства може би мокро петно ​​или каквото и да е с предното колело, което след това се превръща в плъзгане на задното колело.

„Тук се появи основно задната част. Опитах се да го коригирам и затова мина наляво.

“Много, много жалко и много досадно.”

Междувременно Ред Бул отказа шанс на Серхио Перес да се състезава за победата в Испания в отборни поръчки, които оставиха мексиканската звезда неуредена.

Уверен, че ще му бъде позволено да се състезава за победи този сезон, Перес премина към Гран при на Монако с разочароващото решение на Ред Бул в огледалото за обратно виждане. Тогава той постигна първата си победа във Формула 1 за сезона.

Перес се оттегли от нарежданията на отбора на Ред Бул преди една седмица, за да вземе победата в неделя в помрачената от дъжда Гран при на Монако.

Третата победа в кариерата на Перес дойде след съмнително стратегическо обаждане от Ферари, което струваше на играча на полета Шарл Леклерк да спечели в домашната си верига. Въпреки че Леклерк завърши състезанието за първи път от четири опита, той завърши четвърти и позволи на действащия световен шампион Макс Верстапен да увеличи преднината си в класирането по точки.

Карлос Сайнц младши завърши втори за Ферари, а Верстапен беше трети за Ред Бул. Но Ферари протестира както срещу победата на Перес, така и срещу финала на Верстапен въз основа на твърдения, че пилотите на Ред Бул не са успели да останат вдясно от жълтата линия на изхода от бокса след спирането им.

Стюардите на FIA разглеждаха протеста на Ferrari.

Верстапен има преднина от девет точки пред Леклерк в класирането; Леклерк има две победи през този сезон, Верстапен и Перес са комбинирали за пет победи, докато Ред Бул и Ферари са спечелили всичките седем състезания.

Победата по хлъзгавите градски улици на Монако отиде при съотборника на Верстапен само една седмица след като на Перес беше наредено да отстъпи преднината на Верстапен по време на Гран при на Испания. Леклерк отпадна от състезанието поради повреда на двигателя и Ред Бул избра да се възползва, като манипулира финала, за да спечели Верстапен в Испания.

Отборът обеща на Перес, че ще му бъде позволено да се състезава за победи и удържа думата си в неделя.

„Мечтаете да спечелите това и след домашното си състезание няма по-специално място за победа“, каза Перес, след като развя мексиканското знаме. Той е трети в класирането и само на шест точки зад Леклерк.

Директорът на отбора на Ред Бул Кристиан Хорнер потупа Перес по гърба, докато той вървеше до пилота след състезанието. Перес е в година на договор и както Ред Бул, така и Перес заявиха, че дискусиите за удължаване ще се засилят през летните месеци.

„Чеко беше сензационен“, каза Хорнър. „Много е трудно в такива условия, но получихме обажданията правилно.“

Хорнър се присъедини към Перес на подиума и Перес се мъчеше да сдържи сълзите си, докато надуваше бузи и бършеше очи, докато мексиканският химн свиреше. Перес е първият мексикански пилот, спечелил Монако.

„Това е огромен ден за мен и моята страна. Много съм щастлив. Носех каска на Педро Родригес, каза Перес. Сигурен съм, че ме гледаше отвисоко и се надявам, че ще бъде много горд. Аз съм единственият мексикански или латиноамерикански шофьор в мрежата. Това просто показва колко трудно ни е да влезем в спорта.”

Родригес, мексикански пилот, спечелил две състезания от Формула 1, почина през 1971 г.

Верстапен празнува с Перес, когото смята за най-добрия съотборник в кариерата си.

„Невероятен резултат за Чеко“, каза той. — Много се радвам за него.

Верстапен каза на Перес след състезанието, че победата „може да помогне, само малко“ в преговорите за договора на Перес.

Леклерк поведе от полюса и изкрещя от ярост, когато му беше казано да направи втора смяна на гуми в обиколка 22 – по същото време като Sainz. Инженерът му осъзна грешката и извика „стой настрана!“ но беше твърде късно и Леклерк се върна на пистата четвърти.

“Какво правиш?” — извика Леклерк.

След състезанието той отново изнася лекции на Ferrari.

„Няма думи, няма думи. Не можем да направим това “, каза той.

„Днес беше ужасно бедствие“, каза Леклерк след това. „Победата очевидно беше в наши ръце. Имахме представянето, имахме всичко. Просто не разбирам наистина обаждането.”

Директорът на отбора на Ферари Матиа Биното прие, че отборът е направил погрешно обаждане за Леклерк.

„Знам, че не е щастлив. Нормално е той да не е доволен, защото само сме правили грешки. Ако сте първи и в крайна сметка сте четвърти, очевидно е, че нещо не е работило “, каза Биното. „Трябваше да останем навън. Ще разгледаме защо взехме това решение.”

Леклерк също спечели полета преди година, но така и не успя да започне, защото катастрофира в края на квалификацията, а скоростната кутия на колата се отказа моменти преди старта. През 2018 и 2019 г. Леклерк се оттегли от състезанието поради щети при катастрофа.

Джордж Ръсел завърши пети за Мерцедес пред Ландо Норис от Макларън и Алпиеца на Фернандо Алонсо. Седемкратният шампион във Формула 1 Люис Хамилтън беше осми за Mercedes – удължавайки безпобедения си цикъл със Сребърните стрели до осем състезания – докато Валтери Ботас беше девети за Alfa Romeo и Себастиан Фетел 10-и за Астън Мартин.

„Луд следобед. Мислех, че дъждът ще го направи по-вълнуващо, но все още се мъчехме с колите си“, каза Хамилтън. “Вероятно един от най-лошите (започва на сезона).”

Безмилостен дъжд намокри пистата 20 минути преди планирания старт в 15 часа местно време.

Първоначално полето се подреди и завърши обиколка със забавена формация зад колата за безопасност. Но шофьорите излязоха от колите си, когато дъждът се засили и стана ясно, че неделният старт ще бъде отложен. Те се приютиха в гаражите си, докато екипи използваха импровизирани палатки, за да защитят автомобилите.

Когато дъждът утихна достатъчно, за да започне състезанието, Леклерк поведе полето с подвижен старт и започна да прави най-бързите обиколки.

След това дойде отборна поръчка, която изигра право в ръцете на Ред Бул и остави Леклерк отчаян в Монако.

Още веднъж.

Допълнителни доклади от Stuff