Хейдън Падън търси повече скорост на рали Финландия на WRC, но близо до лидерите

Хейдън Падън беше шести в категорията WRC2 след първия пълен ден на рали Финландия.

WRC

Хейдън Падън беше шести в категорията WRC2 след първия пълен ден на рали Финландия.

Хейдън Падън от Нова Зеландия лежи на шесто място в категорията WRC2 на рали Финландия, след като се възстанови след пропускането на последното събитие.

Шофьорът Киви, който беше принуден да се оттегли от рали Естония след първата сутрин миналия месец поради заразяване с Covid-19, направи стабилен старт на последния кръг от сезона на WRC в Юваскюла, Финландия.

След 10 етапа на ралито Падън е на 51,7 секунди зад местната надежда Теему Сунинен, който също кара Hyundai i20 N.

Като цяло, Paddon е на 15-о място, на три минути и 51,6 секунди зад лидера на ралито Ott Tänak от Естония.

ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ:
* Рали Нова Зеландия е близо до потвърждение за календара на Световния рали шампионат за 2023 г
* WRC обещава да помогне на Хейдън Падън да върне новия си Hyundai обратно в Нова Зеландия
* Какво може да научи Рали Нова Зеландия от Рали Естония за провеждането на страхотно събитие
* Хейдън Падън организира тестови дни във Финландия, за да компенсира Covid в Естония

Пишейки на страницата си във Facebook, Падън каза, че е доволен от това как е минал денят.

„Добре е да завършиш успешно един ден на WRC рали след дълъг ден в колата“, написа Падън.

Ott Tänak водеше Световния рали шампионат Финландия в Jyvasküla, Финландия след първия пълен ден.

WRC

Ott Tänak водеше Световния рали шампионат Финландия в Jyvasküla, Финландия след първия пълен ден.

„Супер близки времена сред всички местни и само на 50 секунди от лидерството в P6.

„Липсваше ни малко темпото, но с повече време на мястото и данни това ще се подобри.

„Очаквам с нетърпение утрешния ден с някои невероятни етапи и дъжд по пътя.“

В WRC1 Tänak запази хладнокръвие под нарастващия натиск от страна на Esapekka Lappi да поведе след бързия начален етап в петък.

Естонецът – два пъти победител в това класическо състезание с чакъл – грабна първото място от ранния лидер и колега от Hyundai Тиери Ньовил още на първия етап и се придържаше към позицията през целия ден.

Разочарованието от настройката заплашваше да подкопае увереността на Tänak, особено през първата половина на етапа на етапите на север от града домакин Jyväskylä.

Въпреки това, подпомогнат от известно шофиране на седалката, звездата на i20 N запази темпото си, за да изпревари съперника на Toyota GR Yaris Есапека Лапи с 6,2 секунди в средата на деня.

Lappi – също бивш финландски победител – отговори, като увеличи напрежението следобед. Той се нахвърли до три етапни победи във финалния кръг, за да намали изоставането, но все още не успя да преобърне нападащия лидер.

В края на играта Tänak държеше надмощие с тънките 3,8 сек.

„Определено е много по-добре, отколкото очаквахме“, каза Tänak.

„Определено не очаквахме да участваме в битката, така че да завършим деня на тази позиция е наистина положително.

„Другите момчета се събудиха доста бавно, но изглежда, че тойотите бавно стигат до мястото, където трябва да бъдат.

„Да видим утре. Времето вероятно също ще се промени малко, но бих казал, че бях на границата от първия завой на първия етап.”

Elfyn Evans се измъкна бавно от блоковете, но остана трети в общото класиране. Той се върна на сервиз с 12,2 секунди по-назад от Lappi и беше замесен в тясна битка със съотборника си в Yaris Kalle Rovanperä, който финишира само на 1,7 секунди зад него.

Като лидер в шампионата, Rovanperä отвори пътя и се бореше да намери сцепление в някои от насипните чакълени участъци, което доведе до някои космати моменти. 21-годишният играч ще започне събота с по-благоприятна позиция на пътя и обеща голям тласък на домашните си етапи.

Крейг Брийн завърши на повече от половин минута изоставане от лидерството като преден пилот на M-Sport Ford на пето място в общото класиране. Проблем с интеркома в началния етап беше незначителна причина за разочарование и пилотът на Puma не знаеше защо няма скоростта, за да се бори за победи в етапа.