Die Menschen verlassen unsere Post-Covid-Städte – und wir müssen reagieren

Mat Brown ist Chefarchitekt bei Warren und Mahoney und Co-Moderator von 76 Small Rooms, einem Podcast über Architektur in Aotearoa, Neuseeland.

MEINUNG: In der Komödie sagt man, dass Timing alles ist. Dasselbe gilt für die Stadtplanung. Wenn man es richtig macht, lachen alle, wenn man es falsch macht, ist es nur ein schlechter Witz.

Während wir uns dem Ende dieser Pandemie nähern und uns Gedanken darüber machen, wie unsere Städte in einer Welt nach Covid abschneiden könnten, sei Ihnen verziehen, wenn Sie denken, sie seien das Ergebnis einer Nacht bei den Oscars.

Der späte Eintritt Neuseelands in die westliche Welt hat unsere gebaute Umwelt auf besondere Weise geprägt. Unsere posteuropäischen Städte hatten nicht viel Zeit, sich zurechtzufinden, bevor das Auto eine Unabhängigkeit von der Nähe versprach.

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Das Civic hatte gerade 1929 in Auckland eröffnet, und die Einwohnerzahl der Stadt hatte die Marke von 200.000 überschritten, als Le Corbusier von der City of Tomorrow träumte, einer weit verstreuten Ansammlung von Orten, die durch Straßen miteinander verbunden waren.

Und so fing es an. Unsere Städte wucherten, wobei die Geographie die einzige Einschränkung darstellte. Auckland litt am meisten, gesegnet mit flachem Land, vielen Küsten und einem gastfreundlichen Klima.

Menschenzentrierte Taschen fanden zwar Fuß, konzentrierten sich auf Handel und Straßenbahnen, aber das Auto wurde schnell zur bestimmenden Größe unserer Städte. Im Gegensatz zu den europäischen Städten vor der Automobilzeit, die wir früher besuchten, hatten wir nie die Gelegenheit, für Menschen zu entwerfen.

Die letzten zwei Jahre haben die Art und Weise verändert, wie wir darüber denken, wie Menschen in unseren Städten leben. Für diejenigen, die es können, ist der Arbeitsplatz dezentralisiert, Arbeit und Zuhause verschwimmen. Wir haben festgestellt, dass das Arbeiten von zu Hause aus bequem, bequem und flexibel ist. So sehr, dass selbst dann, wenn das Risiko für die öffentliche Gesundheit nachlässt, gezögert wird, ins Büro zurückzukehren. Dieses Zögern ist die Manifestation des Versagens unserer Städte.

Homeoffice bedeutet, dass wir nicht zur Arbeit fahren müssen. Eltern können die Kinder von der Schule abholen oder zumindest da sein, wenn sie nach Hause kommen. Junge Menschen bekommen ihre Abende zurück und können tatsächlich Zeit mit den Menschen verbringen, mit denen sie zusammenleben. Wir können unsere Tage in der Nähe von Parks, Cafés oder Geschäften verbringen, die wir gewählt haben, um in der Nähe zu sein, als wir uns für einen Wohnort entschieden haben.

Die letzten zwei Jahre haben die Art und Weise verändert, wie wir darüber denken, wie Menschen in unseren Städten leben.

David White / Zeug

Die letzten zwei Jahre haben die Art und Weise verändert, wie wir darüber denken, wie Menschen in unseren Städten leben.

Die Vorteile der Heimarbeit prägen unser Verhalten und das Zuhause der Zukunft. Sie gestalten den Auftrag für Architekten und fügen jeder Wohnung nur ein bisschen Bruttogeschossfläche hinzu. Es gibt sogar ein Argument, dass die Arbeit von zu Hause aus zu einem etwas höheren Gehalt berechtigt. Ein Zuschuss, wenn Sie möchten, für die Nutzung Ihres eigenen Stroms und Internets. Ein bisschen mehr, um die Kosten für die Anmietung oder den Kauf dieses Hauses mit Lernecke zu decken, anstatt ohne.

Wenn wir Wege finden, uns an diesen neuen Lebensstil anzupassen, lohnt es sich, darüber nachzudenken, was, wenn er bleibt? Und was noch interessanter ist, was ist, wenn es besser ist? Was passiert, wenn die Verlockung des Homeoffice größer ist als die Vorteile, die wir am Ende der Autobahn finden?

Es überrascht nicht, dass Auckland an Bevölkerung verliert. Die Mobilität am Arbeitsplatz hat die Prioritäten der Menschen verschoben. Die Leute können gehen, also sind sie es. Das ist für keinen Ort gut, und wir sollten uns Sorgen machen.

Städte haben traditionell gut auf die Bedürfnisse der Menschen reagiert. Wir sind soziale Wesen. Menschen sind gerne unter Menschen, und unsere Städte bieten diese Möglichkeit. Aber unsere virtuelle Umgebung hat das Monopol der Stadt gelockert. Die Menschen stellen fest, dass sie ortsunabhängig zufrieden sein können. Unsere Städte müssen darauf reagieren.

Die Antwort hier ist eine Stadt, die uns das Beste aus beiden Welten bietet. Eine integrierte Stadt, die Bequemlichkeit, Komfort und Flexibilität bietet und gleichzeitig die soziale Interaktion fördert.

Glücklicherweise hat Neuseeland in diesem Fall die Chance, das richtige Timing zu erwischen. Diese Neuausrichtung von Menschen und Orten findet statt, während sich unsere Städte neu erfinden. Aucklands Unitary Plan, zusammen mit der National Policy Statement on Urban Development und dem Housing Supply Bill sind alles große Hebel, die fast gleichzeitig gezogen werden. Wenn wir die Chance ergreifen, die sie gemeinsam darstellen, haben wir eine echte Chance, einen Schlag ins Gesicht zu vermeiden.

An der Carlton Gore Road in Auckland, entworfen von Warren und Mahoney, wird ein bekanntes Geschäftshaus in ein Wohnviertel umgewandelt.

Bild mit freundlicher Genehmigung von LCO Domain / Geliefert

Ein bekanntes Geschäftshaus wird in Aucklands Carlton Gore Road, entworfen von Warren und Mahoney, in ein Wohnviertel umgewandelt.

Die Grundlagen für diesen Wandel wurden in Auckland gelegt, und die Ergebnisse des Unitary Plans zeichnen sich ab. Anstelle einer Verschmelzung von Nutzungen innerhalb Ihres Hauses sehen wir Arbeitsplätze in der Nähe unserer Wohnungen und Wohnungen, die näher an den Arbeitsplätzen der Menschen liegen.

Der aufkommende Trend, gewerbliche Büros in Wohnungen umzuwandeln, verdrängt eine Nutzung durch eine andere und bringt die Menschen in die Stadt. Verkehrswege unterstützen Mischnutzungsentwicklungen am Stadtrand, bringen kommerzielle Nutzungen und Annehmlichkeiten in die Vororte und unterstützen gleichzeitig größere Konnektivitätsziele durch die Unterstützung des öffentlichen Verkehrs.

Diese Projekte entstehen nicht zufällig. Damit das Ergebnis erfolgreich ist, damit unsere Städte zu den Orten werden, an denen die Menschen leben möchten, muss jedes Projekt seinen Teil dazu beitragen. Es muss seinen Platz im größeren Plan kennen und zu der Art von Stadt beitragen, die wir uns vorzustellen geflüchtet sind.

Indem wir die Chancen nutzen, die regulatorische Veränderungen bieten, können wir damit beginnen, unsere Städte so zuzuschneiden, dass sie zu Orten werden, die für alle lebenswert und attraktiv sind.

Wir sehen die Entstehung einer stärkeren sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Sichtweise darauf, wie wir in Neuseeland leben sollten. Diese Ideen sind nicht neu. Tatsächlich sind es sehr alte Ideen. Es hat nur die letzten zwei Jahre des Umbruchs und der daraus resultierenden Neuausrichtung gedauert, um die Möglichkeit für Veränderungen zu schaffen.

Die Zeit ist jetzt.

Warren and Mahoney ist das Architekturbüro, das The Domain Residences entworfen hat, Wohnungen, die aus einem ehemaligen Geschäftsgebäude in der Nähe von Auckland Domain entstehen.

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