Ein Teenager aus Auckland soll den Weltrekord für die meisten Lego-Zugwaggons gebrochen haben

Ein Teenager aus Auckland soll einen neuen Weltrekord für die meisten Waggons in einer komplett aus Lego gefertigten Spielzeugeisenbahn aufgestellt haben.

Der Zug wurde von dem 14-jährigen Alex Blong mit Unterstützung der All Blocks Lego User Group, Auckland Transport und Auckland One Rail gebaut.

Um den Rekord zu brechen, mussten Alex’ Zug und Waggons mit einem bestimmten Lego-Set (mehrere) gebaut werden und 10 m auf einer Strecke zurückgelegt werden.

Der Zug musste 10 m pendeln, um den Rekord zu brechen - er schaffte 14 m und hätte noch weiter fahren können.

RICKY WILSON / Zeug

Der Zug musste 10 m pendeln, um den Rekord zu brechen – er schaffte 14 m und hätte noch weiter fahren können.

Es musste auch öffentlich gezeigt und vollständig in einem einzigen Video festgehalten werden, damit der Rekord von Guinness World Records mit Zeugenaussagen eines unabhängigen Richters bestätigt werden konnte.

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Das vorheriger Guinness-Weltrekord für die Spielzeugeisenbahn mit den meisten Waggons war 69, aufgestellt von KK Cariapa, John Seemon und Nexus Malls of India und The Lego Group of Singapore im Jahr 2019 in Maharashtra.

Alex’ offensichtlich erfolgreicher Versuch mit 101 Waggons fand am Samstag, dem National Train Day, auf Gleis 3 des Bahnhofs Britomart statt, neben einem echten Zug und einer kleinen Menschenmenge.

Es wurde von einem kanadischen Lego-zertifizierten Fachmann beurteilt Robin SatherRichter und Co-Moderator von Lego Masters Neuseeland auf TVNZ 2.

Der Versuch sollte um 12.30 Uhr beginnen, wurde jedoch aufgrund einiger unvorhergesehener Probleme etwas verzögert, sagte Sather.

Alex Blong, rechts, verbrachte mehr als 100 Stunden damit, den Lego-Zug und die Waggons zu bauen.

RICKY WILSON / Zeug

Alex Blong, rechts, verbrachte mehr als 100 Stunden damit, den Lego-Zug und die Waggons zu bauen.

Dazu gehörte die Erkenntnis, dass der Zug leicht bergauf pendeln müsste, und einige Störungen der Zugelektronik durch die Menschen in der Menge mit Bluetooth auf ihren Telefonen.

Die Stimmung in der Menge war angespannt, als der Zug seinen Pendelverkehr begann, bei dem die Steigung anscheinend kein Problem war, und um 12.53 Uhr rief Sather: „Er hat es geschafft!“

Alex erzählt Sachen es fühlte sich „wirklich großartig“ an, den Rekord gebrochen zu haben, was offiziell bestätigt werden würde, nachdem Sather seine Zeugenaussage eingereicht hat.

„Es ist großartig, dass ich einen Guinness-Weltrekord habe, nicht jeder hat die Fähigkeit dazu, also bin ich wirklich glücklich, dass mir die Gelegenheit, die Leute und die Ressourcen gegeben wurden, um dies zu tun.“

Der von Lego zertifizierte Profi und Richter Robin Sather sagte, die Britomart-Station sei der perfekte Ort, um den Versuch zu unternehmen.

RICKY WILSON / Zeug

Der von Lego zertifizierte Profi und Richter Robin Sather sagte, die Britomart-Station sei der perfekte Ort, um den Versuch zu unternehmen.

Der Student des Saint Kentigern College sagte, er habe etwa 8.000 US-Dollar für das Projekt ausgegeben – zu dem auch der Kauf der Lego-Sets gehörte –, das er fast vollständig selbst durch sein Streaming-Geschäft finanziert habe, wo Menschen bezahle ihn, um Pokemon-Kartenpackungen zu öffnen.

Er brauchte mehr als 100 Stunden, um den Zug und seine Waggons zu bauen, die etwa 25 m lang waren.

Er plante zu feiern, indem er zum Abendessen ausging und ein Nickerchen machte.

“Es hat definitiv viel Energie gekostet.”

Der Zug wurde an der Lego-Station von einer Menge Lego-Leute abgeholt, nachdem er durch ein Lego-Tor mit Jurassic-Park-Thema gefahren war.

RICKY WILSON / Zeug

Der Zug wurde an der Lego-Station von einer Menge Lego-Leute abgeholt, nachdem er durch ein Lego-Tor mit Jurassic-Park-Thema gefahren war.

Während er es nicht eilig hatte, einen weiteren Lego-Rekord zu brechen, sagte Alex, dass jemand ihn schlagen sollte, er würde wahrscheinlich versuchen, ihn zurückzufordern.

Sather sagte, er nehme die Rolle eines neutralen Richters sehr ernst, aber es sei „fabelhaft“ zu sehen, dass Alex mit seinem Versuch erfolgreich war.

Der Zug überschritt die 10-m-Marke um weitere 4 m und hätte weiterfahren können, sagte Sather.

Er fügte hinzu, dass es keinen besseren Ort hätte geben können, um den Rekord zu brechen, mit Zügen, Pendlern und Einstiegsansagen im Hintergrund.

“Das macht es viel realer.”

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