Herzschmerz des Mannes bei der Verurteilung zum tödlichen Unfall von Hamilton: „Deine Regenbögen werden für immer leuchten“

Von Belinda Feek, Reporterin von Open Justice

Ein Kurierfahrer war an seinem zweiten Arbeitstag, nachdem er 45 Minuten im Voraus mit der Arbeit begonnen hatte, als er mit einem entgegenkommenden Fahrzeug kollidierte und eine geliebte Frau, Mutter und Großmutter tötete.

Kein Titel

Foto: RNZ / Marika Khabazi

Melville-Mann Michael Way, 68, war seit 5 Uhr morgens auf den Beinen, um Pakete in Matamata und Morrinsville auszuliefern, und kehrte am 10. August letzten Jahres zum PBT Courier-Depot zurück.

Als er in Tamahere auf den Verkehr stieß, nahm er schicksalhaft den Umweg auf den State Highway 3, wo er eine Kurve nicht nahm und frontal mit einem Toyota Vitz zusammenstieß, der von Rukuhia-Frau Gay Kettle gefahren wurde.

Der 70-Jährige war nur 600 Meter von zu Hause entfernt und wurde sofort getötet.

Kettle hatte gerade seine Arbeit als medizinischer Kurier für Pathlab in Hamilton beendet.

Sie fuhr nach Hause, wo ihre Familie ihr Abendessen auf dem Tisch hatte, mit einem Tuch darüber, das es warm hielt, sagte ihre Tochter Cindy Devcich heute dem Bezirksgericht Hamilton.

Way sollte um 16 Uhr wieder im PBT-Depot sein, aber um 17.30 Uhr machte er sich immer noch auf den Weg nach Hamilton.

Das „unverkennbare“ Geräusch des Absturzes wurde von Kettles Ehemann Ronald in ihrem nahe gelegenen Haus gehört.

Er sagte dem Gericht, er habe einen Anruf von seiner Enkelin erhalten, dass das beschädigte Fahrzeug seiner Frau am Tatort gesehen worden sei.

Er rannte die Straße hinunter, nur um von der Polizei an einer Straßensperre angehalten zu werden. Er antwortete, dass sie ihn nicht aufhalten könnten, sie antworteten mit „sie ist bereits tot“.

Obwohl er sie bat, ihn durchzulassen, damit er ihre Hand halten konnte, wurde er abgelehnt und stattdessen gefragt, was sie an diesem Tag trug und wie sie sich bewegte.

„Ich sagte, ich müsse bei meiner Frau sein und dass es ihr Wunsch sei, dass ich ihre Hand halten sollte, wenn sie sterben sollte.“

Die Beamten sagten nein und er sank schreiend auf die Knie.

Kettle war nicht nur ein geliebtes Familienmitglied, sondern für viele ein Freund und Arbeitskollege.

„Mein Leben wurde durch die Taten dieses Mannes, Michael Way, völlig zerstört … wenn Sie nur verstehen könnten“, sagte er und sah Way in die Augen.

„Sie hatte viel zu geben.

“Deine Regenbögen werden für immer leuchten, Gay.”

Enkelin Shay Kettle sagte, die ganze Familie sei verstört gewesen, als sie wusste, dass sie fünf Stunden lang tot in ihrem Auto zurückgelassen worden war, als Polizei und Feuerwehr daran arbeiteten, sie zu entfernen.

Ihre Nana hatte so viele Verletzungen erlitten, zahlreiche Knochenbrüche, dass sie Mühe hatte, sie aufzuzählen.

Der Gedanke an ihren Tod ließ sie und andere Familienmitglieder unter Albträumen leiden.

„Sie war freundlich, sie war liebevoll und das Licht im Leben aller.

“Ohne sie ist es dunkel, es ist kalt, es ist beängstigend.”

Die Familie stellte die Legitimität von Ways Entschuldigung für das, was an diesem Tag passiert war, in Frage, aber sein Anwalt Roger Laybourn sagte, seine Reue sei echt.

Obwohl die Familie besorgt darüber war, dass Way als Kurierfahrer eingestellt wurde, übernahm er die volle Verantwortung für das, was passiert war.

Er war 2019 vom Unterrichten im Ausland nach Neuseeland zurückgekehrt, nur um festzustellen, dass er sich umschulen musste, um dasselbe hier zu tun.

Am Tag vor dem Absturz wurde er von der Zeitarbeitsfirma Alignz Recruitment Agency kontaktiert, die ihm den Vertrag „mit einer Frist von 45 Minuten“ anbot.

„Nachdem er einige Monate nicht gearbeitet hatte, hatte er das Gefühl, keine andere Wahl zu haben, als zu akzeptieren.“

Er kam im PBT-Depot mit einem voll beladenen Lieferwagen und einem Scanner an und wurde „weggeschickt“.

Dasselbe passierte am Tag des Absturzes. Bei einigen Paketen handelte es sich um verderbliche Waren, deren Zustellung mindestens eine Woche überfällig war.

Laybourn sagte, es sei entweder Müdigkeit oder schlechtes Urteilsvermögen gewesen, was dazu geführt habe, dass Way an diesem Tag die Mittellinie überquert habe.

“Was auch immer der Grund war, es war seine Schuld.”

Die Gemeinderichterin Ngaire Mascelle sagte, sie sei „beunruhigt“, als sie die Umstände vor Gericht hörte, wie Way eingestellt wurde, und zweifelte an den Gesundheits- und Sicherheitsrichtlinien des Unternehmens.

“Ich weiß, dass es einige Kuriere gibt, die für Gesundheit und Sicherheit sorgen und sie ernst nehmen, und es ist sicherlich etwas, was der Gerichtsmediziner untersuchen könnte, was passiert ist, weil Sie überhaupt nicht viel Training erhalten haben”, sagte Mascelle.

„Im Grunde in einem Lieferwagen stecken und losgeschickt.“

Way war ein Ersttäter und hatte ein geringes Rückfallrisiko, und seine Schuld wurde als gering bis mittel eingestuft.

Unter dem Vorwurf des fahrlässigen Fahrens, das Kettles Tod und auch die Verletzung eines anderen Fahrers verursachte, verurteilte sie ihn zu 140 Stunden gemeinnütziger Arbeit und forderte ihn auf, innerhalb von sieben Tagen eine Wiedergutmachung in Höhe von 12.000 US-Dollar zu zahlen.

Außerdem wurde ihm für 12 Monate die Fahrerlaubnis entzogen.

Auf die Frage nach dem Urteil außerhalb des Gerichts sagte Shay Kettle, nichts würde Kettle jemals zurückbringen.

Ronald Kettle sagte, es sei das, was sie erwartet hätten.

„Im Allgemeinen ist es wahrscheinlich angemessen, aber ich glaube, er wurde von der Firma, bei der er angestellt war, im Stich gelassen … aber es war seine Entscheidung, weiterzufahren, anstatt zurück zum Hof ​​zu gehen.“

* Diese Geschichte erschien ursprünglich im New Zealand Herald

.

Leave a Reply

Your email address will not be published.